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小众车型重生日/限量版养车车型狂欢日 抢先看热门海

  

小众车型重生日/限量版车型狂欢日 抢先看热门海外新车官图




  5月的天气越来越热,不知道大家是否已经全天打开公司或者家里的空调,相比闷热的国内,欧洲的天气还是比较清爽的,众多海外新车官图也在近日逐渐曝光,和以往的大众化车型不同,本期的海外新车盘点以个性化的小众车为主,当然最吸引眼球的是全新奥迪A4和S4的新面容,已经属于吉利的Smart在电动化之前推出了现款453车型的最终收藏版,极具运动乐趣的MINI带来了家族中最具乐趣的JCW车型,雪铁龙、保时捷和雷克萨斯都奉献上限量版车型,先来畅享下“凉爽乐园”吧。

  

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  奥迪A4/S4家族

  新车特点:中期改款、外观升级在车头和车尾、内饰提供10.1英寸MMI触目屏、动力提供多种组合

  

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  腾讯点评:奥迪A4大家族进行了中期改款,升级部分主要在外观的前脸和车尾部分,奥迪标志的六边形大嘴更加扁平,“灯厂”的车灯技术继续得到加强,Matrix LED灯组进行了高科技武装,照射范围和角度自动控制程度更高。内饰中间提升科技感,10.1英寸的MMI触摸屏提供多级震动回馈,动力部分的升级是改款重点,1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机提供4种调校,其中3种提供了12V微混动技术,两款S4车型搭载3.0TFSI和3.0TDI两款发动机,动力表现更强劲,中期改款的A4未来将是即将上市的宝马3系有力竞争对手。

  

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  近日奥迪发布了中期改款A4和S4家族多款车型的官图,包括奥迪A4 Limousine、奥迪A4 Avant、奥迪A4 allroad quattro、奥迪S4 Limousine和奥迪S4 Avant这五款车型,作为中期改款车型,新车在外观内饰和动力部分都进行了升级,升级后的车辆运动化和科技化程度得到了极大提升。

  奥迪A4 Limousine外观部分升级重点是车头尾灯组,奥迪标志性的六边形大嘴进气格栅整体造型和尺寸更加扁平化,内部大灯组由不规则变为更动感的倒梯形,日行灯和大灯组都采用LED光源,顶配车型采用了科技感更强的Matrix LED,可自动完成远光调节。

  

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  侧面部分,奥迪A4 Limousine采用奥迪最新设计的双层腰线更具动感,车尾的大灯组造型全新设计,LED光源设计更贴近奥迪A6,重新设计后保险杠,整体视觉效果简练运动。

  

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  内饰部分,最大亮点是10.1英寸MMI触控屏,这套系统提供最新的触控回馈同时还有声音回馈,系统菜单可根据用户喜好个性化调整。新款奥迪A4 Limousine提供了全12.3液英寸晶仪表盘提供三种不同UI风格,提供myAudi应用程序、Bang&Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。

  

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  新款A4 Avant官图同期发布,整体变化和A4 Limousine相同,对尾灯组重新设计,造型更修长。为这两款新车提供两种不同的外观套件,S-line套件有更动感的前后包围。奥迪帅先在欧洲市场先期推出了A4 edition one,基于奥迪A4 Limousine和Avant的S-line打造,采用了黑色装饰包,并在前翼子板处增加奥迪四环LOGO。

  

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  动力部分是本次中期改款重头戏,奥迪A4 Limousine/Avant、A4 allroad quattro提供了1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机(四种调校),三种动力提供12V微混动技术,排放能达到欧6d标准,匹配手动或7速双离合变速箱,可选装quattro四驱系统。

  奥迪S4 Limousine和S4 Avant提供3.0TFSI和3.0TDI两款发动机,最大功率分别是354PS和347PS,最大扭矩为500N•m和700N•m,均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。

  迈凯伦GT

  新车特点:迈凯伦品牌下全新大型GT跑车、最大功率620马力、0-100公里/小时只需3.2秒、2019年内交付

  

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  腾讯点评:作为纯粹的跑车品牌迈凯伦始终坚持速度感至上,在两座车型中寻找突破点,在“大众化”的570/600LT等车型基础上,全新研发了大型GT跑车,外观一如既往的具有典型家族特点,轴距得到加长,内饰部分在Nappa真皮的加持下突出了豪华感,同时减重依然是它的主题,最新4.0L双涡轮V8发动机输出620马力的最大功率,0-200公里/小时只需9秒,这款新车有可能是多辆迈凯伦车主才能拥有的完美机器。

  

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  迈凯伦发布全新跑车:迈凯伦GT,这款新车不是现款迈凯伦的三个系列产品,是迈凯伦家族中首款突出日常驾驶舒适性的大型GT跑车,首批车辆将在今年底前交付。

  外观部分,迈凯伦GT设计借鉴了迈凯伦Speedtail,车头风格简洁流畅,大灯组采用迈凯伦极具识别度的镰刀造型,前包围设计没有因为是跑车而采用很有攻击性设计,突出GT车型的优雅气质。

  

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  侧面部分,新车设计风格偏向大型GT跑车,车身长度接近4700mm,采用了中置跑车中非常少见的长轴距设计,采用了超级跑车前小后大轮圈设计,后轮采用了非常夸张的21英寸铝合金轮圈,前轮采用20英寸铝合金轮圈,采用了倍耐力定制的P ZERO系列轮胎。

  车尾部分,迈凯伦GT造型没有特别强调运动性,采用了非常低调的双边两出排气(这也太低调了吧),尾灯组简化为一条横向布置的LED光带。虽然车身设计较长,但经过轻量化设计新车整备质量只有1530公斤,主要由于新车采用定制的MonoCell II-T碳纤维单体壳式车身,结构轻量化同时有更多行李箱空间。

  

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  后风挡玻璃可自动开启,由于采用较低的发动机和变速箱,后风挡玻璃下部的储物空间可以达到470L,能容纳标准高尔夫球袋和其他装备,作为中置超跑,前备箱有150L储物空间。

  

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  内饰部分,新车延续迈凯伦整体风格,没有采用轻量化的碳纤维材质,使用了Nappa真皮材质突出豪华感,车主可以采用更高级的皮革或Alcantara材质,还有更奢华的羊绒材质可选。

  

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  座椅经过重新设计不再强调轻量化,提升舒适感采用更符合人体工程学的坐垫、肩部和肩部支撑等,同时提供电动调节和座椅加热。舒适性配置很强大,可电动调节变色的全景天幕、12扬声器Bowers&Wilkins音响系统都可选装。

  动力部分,迈凯伦GT搭载了最新4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率为620PS,最大扭矩是630N•m,匹配7速SSG双离合变速箱0-100km/h只需3.2s,而0-200km/h也只需9秒,最高时速达到326km/h,动力性能相当强悍。作为大型GT车型,新车优化了转向和悬挂,提供了更佳的日常驾驶舒适性。

  smart最终收藏版

  新车特点:燃油版smart的绝唱、只限量21台、8月投产

  

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  腾讯点评:作为现款采用传统汽油机驱动车型的绝唱,smart推出了仅限量21台的最终收藏版,未来在吉利加持下smart将以电动化的形式出现,对于这款坚持了21年的微型小车品牌来说既是结束、也是开始,相信这款黑黄搭配的敞篷收藏版会成为市场的热门货!

  

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  目前smart已经隶属于吉利和戴姆勒成立合资公司,smart将成为电动智能汽车品牌,为了纪念21年的品牌里程以及向燃油版告别,smart推出了只限量21台的Final Collector's Edition(最终收藏版),新车由知名设计师Konstantin Grcic和奔驰原厂高性能改装部巴博斯一起完成,黑黄双色外观非常抢眼,预计在8月投产。

  smart Final Collector's Edition采用了黄色和黑色组成的双色车身,车身前半部采用亮眼亮黄色,色彩取材于smart经典的Hello Yellow车漆,车身后半部采用了黑色哑光油漆。

  

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  在两侧车门和轮圈位置特意设置了“#21的图标”代表特别版身份。#21意味着smart车型的21年历史,在21年始终创新的理念。

  

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  内饰部分,smart Final Collector's Edition采用了和车身相同的颜色搭配,在仪表板、方向盘、座椅和内饰板上都采用了大面积的黄色色块,和整体为黑色的内饰形成强烈对比,“#21”图标很巧妙的被设置在头枕、挡把、手刹等位置,迎宾踏板的“Konstantin Grcic Design”代表大师的手笔。

  

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  动力部分,可以得知smart Final Collector's Edition基于smart fortwo敞篷版打造,目前还没有说明动力部分信息。

  MINI JCW两款新车型

  新车特点:搭载宝马B45A20T1 2.0T发动机、最大功率306马力、峰值扭矩450牛•米

  

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  腾讯点评:John Cooper Works作为MINI原厂最强动力水平的车型,赋予了本就很有驾驶乐趣的MINI更强的运动气息,2020款CLUBMAN和COUNTRYMAN在车身结构上相比MINI更加宽大,动力水平调校虽然没有奔驰AMG那样“疯癫”在应用在两者身上有着同样的乐趣。

  近日MINI JCW发布了最新2020款MINI JCW CLUBMAN和MINI JCW COUNTRYMAN车型,MINI JCW CLUBMAN作为中期改款,外观整体细节变化请参考上海车展发布的MINI CLUBMAN。MINI JCW COUNTRYMAN是最新的年度改款车型,车身变化不大。

  

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  2020款MINI JCW CLUBMAN和MINI JCW COUNTRYMAN的外观和内饰没有太大变化:MINI JCW CLUBMAN外观最大变化是换装了全网一体式的进气格栅,车灯更新为酷炫的熏黑配色。车尾部分,新款MINI JCW CLUBMAN后保险杠使用了最新设计,排气中间部分采用了黑色散热装饰添加了魅力,尾灯上出现了英国国旗元素。

  动力部分,2020款MINI JCW CLUBMAN和MINI JCW COUNTRYMAN都搭载了代号B48A20T1的2.0T发动机,最大功率升级到306PS,最大扭矩为450N•m,两款车型都匹配8速手自一体变速箱,MINI JCW CLUBMAN0-100km/h加速时间仅需4.9s,MINI JCW COUNTRYMAN的加速时间是5.1s,两款新车搭载了升级版的悬挂、运动排气和更强大的刹车系统。保证动力同时提升了安全性。

  保时捷Cayenne S Coupé

  新车特点:搭载2.9升V6双涡轮增压发动机、最大功率440马力、0-100公里/小时仅需5.0秒

  

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  腾讯点评:Cayenne车型作为保时捷在国内销量最好的车型之一,和Macan构建起保时捷的SUV车型矩阵,全新的Cayenne S Coupé主要为了扩充产品线以更符合消费者对个性化的需求,新车配备了2.9升V6发动机,排量低于3.0L引进到国内时会享受到税费优惠,美国市场起售价为8.86万美元(和人民币约为60.9万),但到国内上市后价格如何呢?你们猜!

  

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  保时捷最新Cayenne S Coupé官图发布,新车介于Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé之间。外观部分,车头部分设计保持现款保时捷Cayenne整体设计,作为轿跑SUV,车顶线条从B柱开始逐渐微微向下倾斜,较为平缓的弧线描绘出溜背造型。车尾部分,新车采用了双边四出式圆形排气,配合中间尺寸较大的分体式黑色扩散器极具视觉冲击力。

  配置部分,美版车型配备20英寸多辐式轮圈、全景玻璃车顶、前排八向调节电动座椅、后排双人座椅、Sport Chrono等配置,而欧版车型新增了泊车辅助、动力转向升级系统和保时捷主动悬架管理系统。保时捷官方还提供三款运动套装选装,分别是碳纤维车顶、22英寸锻造铝制轮圈等。

  

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  动力部分,保时捷Cayenne S Coupé搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率440PS,最大扭矩达550N•m,匹配8速自动变速箱,0到100km/h加速只需5.0s,极速达到263km/h。

  雷克萨斯LC 500h Matte Prototype

  新车特点:采用太空橙油漆配色、采用3.5L发动机、有可能不量产

  

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  腾讯点评:雷克萨斯车型设计一贯以个性和东方化著称,LC 500h Matte Prototype概念版外形相比普通版LC 500h来说主要变化在于太空橙的配色,向经典的60年代致敬,车内多处采用了橙色饰条为黑色添加趣味,也许这款新车不会量产,但为收藏家们提供极佳的选择。

  近日,雷克萨斯发布了特别版的雷克萨斯LC 500h Matte Prototype概念车,新车在外形设计基本不变的基础上,采用了相当特殊的太空橙(Space Orange)颜色油漆,据悉,新车未来有可能不会量产。

  

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  官方表示,新车采用的具有哑光效果的太空橙车漆取材于大晴天的落日余晖(此时画面请脑补),在20世纪60年代末到70年代期间,这款橙色色调被保时捷914、宝马2002等历史上经典德系车所采用,此次应用在特别版LC500h上也很有韵味。雷克萨斯LC 500h Matte Prototype搭配了黑色哑光大尺寸21英寸轮圈,内部采用了橙色刹车卡钳极具运动感。

  

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  车内部分,新车大规模应用橙色元素,在方向盘、换挡拨片、内饰板部分都采用了橙色饰条。

  动力部分,新车采用了和普通LC 500h相同的3.5L V6发动机,最大功率359PS。匹配10速自动变速箱。

  雪铁龙19_19概念车

  新车特点:外形设计非常梦幻、采用纯电动动力、续航里程800km、将在5月16日亮相

  

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  腾讯点评:法国人的浪漫血液在雪铁龙的新车设计中得到了充分的发扬,19_19概念车外形设计有着战斗机的影子,超大尺寸的轮圈和极为流线的设计都表达出法国人对未来汽车的充分幻象力,激光模块的应用明显是针对未来的自动驾驶,车内部分的畅想更大胆,让汽车成为家的一部分或许很符合我们的需求,虽然在未来几年内它很难得到实现,但有好的idea才有可能真正去实现。

  

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  极具创意的雪铁龙19_19概念车官图发布,新车充分诠释了“逃离城市”的设想,重点在长途旅行的舒适性。外观设计受到航空启发,风挡和车顶采用流线设计,非常像战斗机的风挡和舱盖。车身采用了透明组件,营造出悬浮式效果。

  作为概念车新车采用了超大尺寸轮圈,轮胎尺寸达到了惊人的255/30R30,轮毂造型非常个性,通过不规则撞色线条充满未来感。新车轴距达到3.1米,有充足空间布置电池仓。车顶上部安装了两个LIDAR激光雷达模块,模块采用流线造型以降低风阻,是车辆实现自动驾驶的核心装备。

  

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  车内设计定义为“家的延伸”,作为概念车,内部采用了不同设计和材质的座椅,包括舒适座椅(主驾驶席)、沙发(后排)、躺椅(副驾驶),车辆前排玻璃是一块HUD显示屏,方向盘前有一块屏幕可显示行驶、娱乐等信息。

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  新车虽然提供了方向盘但自动驾驶模式下,油门/刹车踏板和方向盘都会收回到中控台,可提供更大乘坐空间。

  新车采用电力驱动系统,包含前后双电机,综合功率是462PS,最大扭矩为800N•m,0-100km/h加速时间是5s,动力电池组的容量为100kWh,WLTP工况续航里程800km。

  本文总结:电子化趋势已经席卷而来,虽然这个大潮确实很猛,但目前全球的主要汽车产能还是以传统燃油为主,更多车型采用了可快速实现的新技术,越来越多的小众车型将逐渐远离我们的视线,其实还是很怀念过去的日子,毕竟众多品牌有着代表各自不同品位和创想的汽车产品。

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